Мой заголовок Содержимое страницы

AI Smart Logistics

Доставка грузов авиа, морем, авто и ж/д

Северная ветка Нового Шёлкового пути: как Центрально-Евразийский коридор через Сибирь меняет правила игры в международной логистике

·

by

aismartlogistics
severnaya vetka novogo shyolkovogo puti
Северная ветка Нового Шёлкового пути: как Центрально-Евразийский коридор через Сибирь

Кратко: 19 июня 2025 г. на ПМЭФ подписан меморандум о создании Центрально-Евразийского транспортного коридора Россия — Монголия — Китай. Магистраль свяжет Кызыл, Курагино и далее Улан-Батор с Урумчи, откроет прямой выход на Северный морской путь (Севморпуть) по Енисею и станет «северной веткой» инициативы Belt & Road. 

1. Что такое Центрально-Евразийский транспортный коридор?

ЦЭТК — проект новой железнодорожной артерии, соединяющей Сибирь, Монголию и Китай с портами Арктики. Ключевая часть — долгожданная линия Кызыл — Курагино (410 км), которая после модернизации продолжится до монгольской границы и станет частью международного маршрута длиной 1 800 км.

  • География: Красноярский край → Тыва → Монголия → Синьцзян → Казахстан/Европа.
  • Выход к морю: от узла Игарка и порта Сабетта груз перемещается каботажем по Севморпути прямо в Европу или Восточную Азию.
  • Цель: диверсифицировать транс-Евразийские перевозки, сократив путь Шанхай — Берлин почти на 2 000 км и избавив грузы от перегрузки в портах Южного Китая.
Получить консультацию

2. Почему «северная ветка» выгодна грузоотправителю?

ПоказательМаршрут через Сибирь«Классический» сухопутный путь (КНР — Казахстан — Польша)
Длина, км≈ 12 00013 500–14 000
Транзитное время контейнера (FCL)15–18 дней20–25 дней
Пересекаемых границ36–7
Выход к морским линиямСевморпуть (круглый год с ледовым флотом)Балтика/Северное море

Меньше границ — меньше бюрократии, ниже риски простоя и дополнительных сборов.

Заполнить форму заявки на расчет стоимости перевозки

3. Чем поможет AI Smart Logistics?

СервисКак работает
Мультимодальный 4PL-совпроводПланируем полный маршрут «завод ➞ порт Сабетта ➞ Севморпуть ➞ порт назначения» одной цифровой цепочкой.
AI-оптимизация тарифовНейросеть сравнивает ставки ж/д, фидера и фрахта, выбирая экономически лучший расклад.
Сквозной трекинг 24/7Единый дашборд отображает местоположение вагона, ледокольный караван и финальный фидер.
Таможенная аналитикаИнтеграция с ALTA API подсказывает коды ТН ВЭД, пошлины и акцизы в один клик.
Страхование и комплаенсОформляем полную ответственность (Cargo All Risk) и проверяем санкционные ограничения на транзит.

4. Кому особенно выгоден коридор?

  • Горнорудным и металлургическим холдингам Сибири — экспорт объемного сырья без перегрузки в портах ДВ.
  • Производителям тяжёлого машиностроения Европы — доставка oversize-оборудования в Монголию и центральные районы КНР без «узких мест» на юге.
  • E-commerce-ритейлерам — express-вариант: контейнер ≤ 12 т с приоритетной погрузкой добирается до СПб за 18 дней против 30 дней морем через Суэц.

5. Как оформить перевозку уже сегодня?

  1. Оцените маршрут: напишите нам параметры груза — вес, объём, инкотермс.
  2. Получите предложение в течение 2 ч (AI-калькулятор учитывает лизинг вагона, ледовый сбор, фрахт, страхование).
  3. Закрепите тариф электронным контрактом.
  4. Следите за грузом через личный кабинет.

Готовы стартовать? Перейдите на форму  «Заявка на перевозку груза» и зафиксируйте ставку до конца навигации!

6. FAQ

Будет ли коридор работать круглый год?
Да. Флот ледового класса «Арктика-МК» и ледокол «Лидер» раскрывают окно круглогодичной навигации на Севморпути с 2026 г.

Где проходит новая ж/д линия?
От станции Курагино (Транссиб) через Тыву до границы с Монголией, затем сопрягается с Трансмонгольской магистралью.

Top.Mail.Ru