Морская ответка Трампа: как новые портовые сборы США повлияют на глобальную логистику

В начале апреля 2025 года администрация США анонсировала введение таможенных сборов на заход торговых судов в американские порты. Этот шаг, призванный «возродить американское судостроение» и собрать дополнительные доходы в бюджет, способен существенно изменить ландшафт морских перевозок и контейнерных перевозок по всему миру.

1. Предыстория инициативы: от тарифов на импорт до портовых сборов США

За последние два года США уже несколько раз пытались использовать тарифы на импорт в качестве инструмента экономического давления. Но после того, как в прошлом году импортные тарифы были отменены через 13 часов после вступления в силу из‑за протестов бизнеса и всплеска цен, Белый дом решил взять паузу и посоветоваться с отраслью.

По указу от 10 апреля 2025 года:

«И наши союзники, и стратегические соперники строят суда в разы дешевле, чем США» — говорится в документе, где подчёркивается, что отечественные верфи работают на минимуме возможностей.

Цель новых портовых сборов США — ограничить доминирование китайского судостроения (74 % глобального объёма) и стимулировать американские верфи к новым заказам. При этом владельцы судов предупреждают, что сборы могут достигать $2–3 млн за одну разгрузку, что сделает порты США фактически «запретной зоной» для части флота.

2. Глобальные масштабы: почему логистика из Китая в США окажется под ударом

Китай контролирует 96 % мирового производства контейнеров и строит подавляющее большинство судов, на которые приходится две трети всей морской торговли. США же в прошлом году спустили на воду всего три корабля — по сравнению с почти 9 000 судов времён Второй мировой войны, это цифра едва ли достаточная для международной торговли.

• Объём международной торговли морем: 90 % всех мировых грузов перемещается по морю.
• Доля США в мировом обороте: около 12 % морских грузопотоков.

В условиях логистики из Китая в США ключевые игроки — MSC, Maersk, CMA CGM, Evergreen и другие — уже заявили о невозможности быстрого отказа от китайских верфей и судов.

3. Прямые контракты AI Smart Logistics с ведущими судоходными линиями

Компания AI Smart Logistics имеет надёжные долгосрочные контракты с крупнейшими мировыми судоходными линиями:

• Maersk — более 70 % новых заказов размещены на китайских верфях, тем не менее Maersk остаётся нашим ключевым партнёром для маршрутов в порты Западного и Восточного побережья США.
• MSC (Mediterranean Shipping Company) — свыше 90 % новых судов за последние два квартала построены в Китае, однако MSC гарантирует привлечение оптимальных ставок и прямых мест на судах для наших клиентов.
• CMA CGM — одна из крупнейших французских судоходных компаний, активно расширяющая присутствие на рынке США через порты Лос‑Анджелеса и Нью‑Йорка.
• Evergreen — тайваньский перевозчик, который обеспечивает регулярные линии из Шанхая, Нинбо и Шэньчжэня в порт Ньюарк.

Наши эксперты согласовали специальные тарифные рамки и приоритетные места на этих судах, чтобы гарантировать клиентам AI Smart Logistics непрерывную и выгодную транспортировку грузов даже при возможном введении дополнительных сборов.

4. Анализ мнений отрасли: чего ждать от новых правил

BIMCO, представляющая 2 000 судовладельцев из 130 стран, в своём официальном ответе констатирует:

«Американское судостроение давно неконкурентоспособно. Любые сборы будут перекладываться на импортёров, а значит — на конечных потребителей в США».

Cato Institute указывает на кадровый дефицит:

«В США действуют жёсткие ограничения на наём иностранных экипажей. Даже при возрождении судостроения некому будет управлять судами».

Тем не менее Белый дом пообещал скорректировать ставки сборов и не допустить «трёхмиллионных» тарифов за заход в порт.

5. Влияние на маршруты и ставки: что предлагает AI Smart Logistics

В условиях нестабильности рынка морских перевозок мы рекомендуем:

1. Диверсификацию маршрутов — использовать альтернативные порты на Восточном побережье (Савannah, Чарлстон) и Западном (Сиэтл, Окланд) для избежания перегрузок в Лос‑Анджелесе.
2. Комбинированную логистику — мультимодальные схемы «море + авто» через порты Галата (Стамбул) и Измит, где AI Smart Logistics управляет последующей автодоставкой в Европу и СНГ.
3. Прямые контракты с судоходными линиями — наши переговоры с Maersk, MSC и CMA CGM позволяют фиксировать ставки заранее и минимизировать риски роста тарифов на импорт.

6. Преимущества работы с AI Smart Logistics

• Полная прозрачность ставок — расчёт морской фрахтовой ставки (€ / LDM) и автотранспорта (€/км) происходит автоматически в нашем онлайн‑калькуляторе, доступном на сайте.
• Точное соблюдение сроков — благодаря прямым договорённостям с судовладельцами и проверенным агентам в портах США.
• Комплексное страхование — мы покрываем все риски от документального оформления до таможенной очистки.
• Оптимизация маршрутов — наши маршруты генерируются с учётом сезонных колебаний и загруженности портов, что позволяет обеспечивать конкурентную стоимость и надёжность доставки.

7. Как подготовиться к новым условиям: рекомендации для импортёров

1. Пересмотрите условия контрактов с китайскими производителями: включите в договор положение об индексации стоимости доставки при изменении портовых сборов.
2. Планируйте заранее — бронируйте место на судах MSC и Maersk минимум за 4–6 недель до отгрузки.
3. Используйте страховые и тарифные хедж‑инструменты для защиты от резких колебаний ставок.
4. Обращайтесь к экспертам AI Smart Logistics для анализа «точки безубыточности» в случае введения дополнительных сборов.

8. Заключение: торговая война на море только начинается

Хотя очередной раунд международной торговли между США и Китаем может показаться «тихим», задуманная администрацией Трампа стратегия по введению портовых сборов способна внести существенные коррективы в глобальные цепочки поставок. Основной удар будет направлен на логистику из Китая в США, но затронет и европейских и азиатских импортёров, вынужденных адаптироваться к новым тарифам на импорт.

AI Smart Logistics продолжает внимательно отслеживать все изменения в правилах и предлагает клиентам готовые решения для бесперебойной транспортировки грузов морем и сушей. Мы располагаем прямыми контрактами с ключевыми судоходными линиями — Maersk, MSC, CMA CGM, Evergreen — что гарантирует нашим партнёрам лучшие условия и надёжность в любых условиях.

Свяжитесь с нами, чтобы получить персональное коммерческое предложение и оперативные ставки по морским перевозкам, контейнерным перевозкам и мультимодальным схемам. Наш онлайн‑калькулятор уже адаптирован под новые требования и позволит мгновенно оценить стоимость доставки с учётом возможных сборов и таможенных особенностей.

AI Smart Logistics продолжает следить за изменениями в мировой логистике и предлагает проверенные решения для доставки грузов из Китая, Европы, Турции и других стран. Мы учитываем все нюансы таможенных и портовых ограничений, а также предлагаем оптимальные маршруты и ставки. Узнайте больше на:
Морские перевозки | Авиаперевозки | Международная логистика

Свяжитесь с нами, чтобы рассчитать стоимость логистики с учетом новых глобальных условий.